ジュリエッタ(Alfa Romeo Giulietta) ジュリエッタ(Alfa Romeo Giulietta)

アルファロメオ ジュリエッタ(Alfa Romeo Giulietta )ニーズオートが整備・修理・メンテナンス・トラブル解決できる工場です

ジュリエッタ(Alfa Romeo Giulietta)

ジュリエッタ(Alfa Romeo Giulietta)

overview 概要 overview 概要

147の後継車両としてアルファロメオ創立100周年に当たる2010年には「ジュリエッタ」名が復活した。
新たな「ジュリエッタ」モデルは、アルファロメオの華麗な歴史の集大成を物語っている。
そして、初代ジュリエッタが発表されてから60年以上が経つ現在。
ジュリエッタは今も昔も華麗なるドライブを演出し続けている。



exterior エクステリア exterior エクステリア

デザインは、かつてピニンファリーナに在籍していた現フィアットグループのデザインディレクター、ロレンツォ・ラマチョッティが統括するアルファスタイリングセンターの作品である。
そして最新のジュリエッタは、新しくなったハニカムグリッドグリル・特徴的なアルファロメオ トライローブ(三つ葉)・アグレッシブかつグラマラスなヘッドライトが「強さ、独創性、美しく精悍なスタイル」を演出している。
モダンで大胆、かつスポーティなテールランプがアルファロメオの独創的な雰囲気をより際立たせる。

interior インテリア interior インテリア

ドライバーがドライブに集中しやすいデザイン。
美しく洗練された素材。
インテリアもエクステリア同様にアルファロメオの華麗なDNAを随所に受け継いだ、ドライバーのために考え抜かれたデザインに仕上がっている。

spec スペック spec スペック

モデル名:SUPER /SUPER PACK SPORT

型式:ABA-940141

ハンドル位置:右

全長(mm):4350mm

全幅(mm):1800mm

全高(mm):1460mm

ホイールベース(mm):2635mm

トレッド前/後(mm):1555mm/1555mm

車両重量(kg):1400kg

乗車定員(名):5

エンジン型式:940A2

エンジン種類:直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ

総排気量(cc):1368cc

ボア × ストローク(mm):72.0 × 84.0

最高出力<hp>:125Kw(170PS)/ 5500rpm

最大トルク<kW(ps)/rpm>:230Nm(23.5kgm)/ 2250rpm「Natural / All weather」・250Nm(25.5kgm)/ 2500rpm「Dynamic」

燃料供給装置:マルチポイント式 電子制御燃料噴射

駆動方式:FF

ステアリング形式:ラック & ピニオン(電動パワーアシスト付)

トランスミッション形式:Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)

変速比:第1速 4.154 第2速 2.269 第3速 1.435 第4速 0.978 第5足 0.754 第6速 0.622 後退 4.000 最終減速比 4.118

サスペンション:<前>マクファーソン ストラット(スタビライザー付) <後>マルチリンク(スタビライザー付)

主ブレーキ:<前>ベンチレーテッドディスク <後>ディスク

タイヤサイズ:225/45R17(SUPER)・225/40R18(SUPER PACK SPORT)

最小回転半径(m):5.5m

燃料消費率※ JC08モード (km/L):15.6

CO2排出量 [JC08モード燃費換算値](g/km):149

主要燃費向上対策:START & STOPシステム、マルチエア、電動パワーステアリング、Alfa TCT

カーエアコン冷媒:R-134a(1,430)/450±20

  • モデル名:VELOCE

  • 型式:ABA-940181

  • ハンドル位置:右/左

  • 全長(mm):4350mm

  • 全幅(mm):1800mm

  • 全高(mm):1460mm

  • ホイールベース(mm):2635mm

  • トレッド前/後(mm):1555mm/1555mm

  • 車両重量(kg):1440kg

  • 乗車定員(名):5

  • エンジン型式:940B2

  • エンジン種類:直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ

  • 総排気量(cc):1742cc

  • ボア × ストローク(mm):83.0 × 80.5

  • 最高出力<hp>:177Kw(240ps)/ 5750rpm

  • 最大トルク<kW(ps)/rpm>:300Nm(30.6kgm)/ 1850rpm「Natural / All weather」・340Nm(34.7kgm)/ 2000rpm「Dynamic」

  • 燃料供給装置:直接噴射式 電子制御燃料噴射

  • 駆動方式:FF

  • ステアリング形式:ラック & ピニオン(電動パワーアシスト付)

  • トランスミッション形式:Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)

  • 変速比:第1速 3.900 第2速 2.269 第3速 1.435 第4速 0.978 第5足 0.754 第6速 0.622 後退 4.000 最終減速比 4.118

  • サスペンション:<前>マクファーソン ストラット(スタビライザー付) <後>マルチリンク(スタビライザー付)

  • 主ブレーキ:<前>ベンチレーテッドディスク <後>ディスク

  • タイヤサイズ:225/40R18

  • 最小回転半径(m):5.5m

  • 燃料消費率※ JC08モード (km/L):10.8

  • CO2排出量 [JC08モード燃費換算値](g/km):215

  • 主要燃費向上対策:吸 / 排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射、電動パワーステアリング、Alfa TCT

  • カーエアコン冷媒:R-134a(1,430)/450±20

<概要・エクステリア・インテリア>
ウィキペディアより参照
<スペック>
La meccanica delle emorioniより参照